lunes 15 de octubre de 2018
Revista Innovación Seguridad » Monitoreo » 16 nov 2014

El negocio del rastreo vehicular es mucho más que el recupero del vehículo

Por Lic. Néstor Gluj, Gerente de Negocios Latam, Dx ControlEn el siguiente artículo, analizaremos los segmentos de negocio que comprenden el rastreo vehicular. Los beneficios y costos de emprenderlo. El modo de potenciarlo y las claves que revelan por qué debería entrar al negocio de la Logística Vehicular.


Son bien conocidos los equipos rastreadores GPS para vehículos, estos permiten la localización bastante exacta de los vehículos sobre mapas digitales, mediante la utilización de una red de 24 satélites que el gobierno de Estados Unidos puso a disposición en 1995 para uso civil.

Estos equipos, en realidad reciben las señales de los satélites y con al menos 4 de ellos logran calcular latitud y longitud, transmitiendo esos datos a un servidor que mediante una aplicación adecuada ubica esas coordenadas en un mapa.

Comúnmente la transmisión se hace sobre las redes de datos GPRS celulares, con una o dos SIM Cards para lograr mejor performance.  

Los equipos están provistos normalmente con entradas y salidas para toma de datos y accionar sobre testigos y sobre el vehículo. Asimismo poseen procesadores adecuados para calcular la velocidad, cambios de dirección, movimiento, desaceleraciones correspondientes a frenadas bruscas y demás.

Como dijimos, la posición se obtiene con las señales de los satélites, con ellos el equipo localizador debe poder “ver” el cielo donde están los satélites.



Este negocio puede enfocarse en varios segmentos:

Recupero Vehicular
•    Ligado a las compañías de seguros: Es un costo [Poco margen.
•    Requiere acciones veloces.
•    Muy propenso al error.
•    Alto riesgo.

Logística
•    Mejora el negocio del cliente.
•    Reduce sus costos.
•    Optimiza tiempos y rutas.
•    Genera sensación de control.
•    Aporta al mantenimiento preventivo.
•    Detecta conducción peligrosa.

Servicios Especiales
•    Guardia de Entrada: Permite al usuario indicar el inicio de una ventana de tiempo de control cuando ingresa a su garaje o se acerca a cualquier peligro y volver a indicar cuando está dentro del garaje o está fuera de la zona peligrosa, enviando posición en ambos casos.  Si no se indica la salida con normalidad, el equipo envía una señal de alarma con la posición, alertando del problema.

De lo dicho surge que el segmento más sencillo sería la logística vehicular, a la vez de ser el menor riesgo y más rentabilidad.

Ahora bien, más allá de lo dicho, por qué un empresario prestador de monitoreo de alarmas o de otro segmento de negocios, debería entrar al negocio de la Logística Vehicular?



Como en cualquier caso, hay que evaluar los costos y beneficios de hacerlo y también los de no hacerlo:
Beneficios de hacerlo

•    Complementa la acción de las empresas de monitoreo de alarmas.
•    Genera más facturación.
•    Es prácticamente automático [Hay poca gestión que realizar.
•    El cliente final es quien usa el sistema, emite listados y recibe las alertas.
•    Tiene una tasa de crecimiento mucho mayor que la alarmas.
•    La instalación básica es mucho más sencilla que la de una alarma.
•    Los protocolos de los equipos son abiertos.
•    Existen Plataformas de Logística de diversos precios y prestaciones, además de Plataforma web con costos unitarios por equipo para iniciar la actividad rápidamente y sin inversión.
Costos de no hacerlo
•    El cliente busca tecnología en otra parte.
•    Otras empresas que hacen servicio de logística ingresan a nuestros clientes.
•    Los clientes comparan servicios sin estar capacitados para hacerlo.
•    Se pierde facturación.


Este Servicio agrega valor a la gestión del usuario final con los beneficios siguientes:
Reduce los tiempos de entrega optimizando las entregas y/o retiros pues permite:
•    Evaluar la velocidad con la que la flota se desplaza.
•    Conocer el tiempo detenido de un vehículo.
•    Distinguir las zonas congestionadas.
•    Evitar pérdidas de tiempo.
•    Mejorar los itinerarios.
•    Reducir entre un 15 y 25% el consumo de combustible a raíz del control de los kilómetros recorridos y velocidad.
•    Moderar el desgaste de partes mediante el reporte de frenada brusca.
•    Programar los mantenimientos preventivos.
•    Evitar el uso no autorizado.
•    Detectar excesos de velocidad previniendo accidentes.
•    Ubicación del vehículo en caso de emergencias.
•    Detención remota del vehículo (con los recaudos necesarios para evitar accidentes).
•    Reporte de kilómetros recorridos.
•    Detectar frenadas bruscas.
•    Generar avisos para realizar mantenimiento preventivo y registro real de asistencia a los talleres correspondientes.
•    Registrar las visitas reales a clientes.
•    Registrar entrada y/o salida de zonas determinadas.

Posiblemente los prestadores de monitoreo de alarmas son de los mejores posicionados para iniciarse, pues ya tienen la confianza de su cartera de clientes, los que seguramente poseen vehículos de trabajo muy necesitados del servicio.

La inversión inicial es muy baja, e inclusive algunos fabricantes, como Dx Control, quien desarrolla y fabrica estos equipos en Argentina aplicando su experiencia de 25 años en comunicaciones y servicios, ofrecen cursos de entrenamiento quincenales con los contenidos comercial y técnico suficientes para emprender.

Dx Control tiene un acuerdo con la empresa Over Route que presta servicio de Plataforma Web de Logística Vehicular con dos niveles de prestaciones, por unos pocos dólares mensuales por vehículo, permitiendo ingresar a este negocio sin inversión alguna.

Para quienes buscan crecimiento y un mejor aprovechamiento de su capacidad instalada esta actividad resultará sin duda una excelente opción.


Para más información: +54 11 4647-2100
dx­control@dx­control.com.ar - www.dx­control.com.ar

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